Industriemotoren in China gehren heute zur chinesischen Effizienzklasse two oder hher", verrt Du Bin, Produktmanager bei Siemens Drive Systems in China. Das soll sich nun ndern: Seit Juli 2011 drfen landesweit nur noch Industriemotoren vertrieben werden, die mindestens die Effizienzklasse 2 erfllen. Der Einspareffekt wre enorm: Wrden alle Industrie Motoren in China gegen ihre effizienten Pendants ausgetauscht, wrden jhrlich rund sixty TWh weniger verbraucht und 50 Millionen Tonnen CO2 weniger ausgestoen", fhrt der Motor Experte fort. Einen solchen Effizienzmotor hat die Siemens Division von Du Bin mit Siemens Kollegen aus Deutschland speziell fr den chinesischen Markt entwickelt wo er auch produziert wird. Unser Motor ist so konzipiert, dass er kostengnstig, sturdy und sehr leicht zu bedienen ist. Gleichzeitig erfllt er auch die Effizienz Normen der Worldwide Electrotechnical Commission (IEC) und ist somit auch fr den Weltmarkt prdestiniert." Doch auch bei der Stromproduktion in Kohlekraftwerken, die in China rund vier Fnftel des Strombedarfs deckt, lassen sich enorme Potenziale heben. Beispiel: Die 23 Millionen Stadt Shanghai, deren Stromhunger an manchen Tagen bei 20 GW liegt und der pro Jahr um rund ein casque beats pas cher GW wchst. Um diesen enormen Bedarf mglichst nachhaltig decken zu knnen, setzt die Stadtregierung auf effiziente Lsungen unter anderem mit Siemens Hilfe: etwa beim Kohlekraftwerk Waigaoqiao Nr. beats by dre pas cher 3", das nicht zuletzt dank der Turbinen und Generatoren von Siemens einen Wirkungsgrad von 46 Prozent erreicht und somit eines der effizientesten Kohlekraftwerke der Welt ist. Dabei spart das 2008 in Betrieb genommene Kraftwerk im Vergleich zu chinesischen Durchschnitts Kohlekraftwerken insgesamt rund 700.000 Tonnen Kohle und one,8 Millionen Tonnen CO2 professional Jahr. Nur wenige Kilometer entfernt steht Chinas effizientestes Gas und Dampfturbinen(GuD) Kraftwerk des Betreibers Huaneng Shanghai Combined Cycle Energy Co., Ltd. ebenfalls mit Siemens Turbinen und Generatoren ausgestattet. Die E Flitzer knnten dann nicht nur Strom tanken, sondern ihn bei starker Nachfrage oder Windflaute wieder ins Netz einspeisen und dieses so stabilisieren. Doch damit dieses Szenario Realitt werden kann, mssten zunchst noch viel mehr der sauberen Stromflitzer im Einsatz sein. Bis 2015 sollen nach den Planungen der chinesischen Regierung bis zu eine Million Hybrid und Elektrofahrzeuge auf den Straen des Landes unterwegs sein. Ein ehrgeiziges Ziel, das durch den verstrkten Ausbau der Infrastruktur erreicht werden soll. So hat etwa Siemens in Shanghai beats pas cher Ende 2011 insgesamt one hundred forty Ladestationen fr Elektro Pkw installiert. casque beats by dre kostadt vom Reibrett. Auch wenn China in punkto Effizienzsteigerung schon viel erreicht hat, warten noch

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